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行吊的吊车梁校正知识
来源: | 作者:国新起重 | 发布时间: 2021-04-21 | 93 次浏览 | 分享到:
行吊在多年的发展中奠定了行业的基础,在工作中也占据了重要的作用,本公司生产研究行吊多年能够带给大家好的体验。
    行吊在多年的发展中奠定了行业的基础,在工作中也占据了重要的作用,本公司生产研究行吊多年能够带给大家好的体验。行吊的吊车梁校正知识:
    行吊按驱动方式基本有两类:一类为集中驱动,另一类为分别驱动。下面就让小编为大家介绍下行吊的吊车梁校正知识。
    1、行吊吊车梁校正应在梁全部安装完毕、屋面构件校正和固定后进行。
    2、校正内容光焕发包括中心线位移、轴线间距(即跨距)、标高、垂直度。纵向位移,在就位时已校正,故校正主要为横向位移。
    3、校正吊车梁中心线与行吊跨距时,先在吊车轨道两端的地面上根据柱轴线放出吊车轨道轴线,用钢尺校正两轴线的距离,再用经纬仪或钢丝持线附或两端拉钢丝等方法校正。如有偏差,用撬杠拔正;
    4、或在梁端用小型液压千斤顶侧向顶正;或在柱头上持倒链,将吊车梁吊起,或用杠杆将吊车梁抬起,用撬杠配合拔。
    5、吊车梁标高的校正,可将水平仪放置在中部某一吊车梁上或地面上,在柱上测出一定高度的水准点,再用钢尺或样杆量出水准点至吊车梁面铺轨需要的高度,每根梁观测两端及跨中三点,根据测定标高进行校正。
    6、行吊校正时,用撬杠撬起,或在柱头、屋架上弦端头节点上挂倒链,将吊车梁需垫垫板的一端吊起。
    7、重型柱可在梁一端下部挂吊架,下部放小液压千斤顶,用千斤顶顶起吊车梁填塞铁片。在校正标高的同时,用靠尺或线坠在吊车梁的两端测垂直度,当偏差超过规荡允许偏差(一般为5mm)时,用楔形钢垫板在一侧填塞纠正。
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